Mi, 20:59 Uhr
31.01.2018
Paulinchen fragt
Was ist denn nun richtig?
In Deutschland werden die Abgastests jetzt wieder mal am Auspuffendrohr gemesssen und die Motoren bis an ihre Belastungsgrenze hochgejagd. Die Prüfer interressiert es dabei eher einen Scheiß, ob die Motoren dabei ihren Geist aufgeben oder nicht. Hauptsache man verdient jetzt damit mehr Geld und die ahnungslosen (!) Umweltschützer haben ihre Ruhe...
Wer hat denn nun mehr Grips im Kopf - wir Deutschen, oder unsere Nachbarn in Österreich? http://www.krone.at/1628223
Kehren wir Deutschen um 15 Jahre zurück und haben kein Vertrauen mehr in die derzeitige Kfz-Technik? Dann ist es aber auch an der Zeit, vom autonomen Fahren sofort Abstand zu nehmen. Denn auch diese Technik kann sich mal irren. Nur sind dann die Schäden mit Sicherheit um ein Vielfaches höher.
Wer zahlt denn im Fall eines Zahnriemenrisses oder sonstigen Motorenschadens die Reparatur? Welcher vernünftige Autobesitzer treibt schon seinen Motor in diesen max. Grenzbereich ohne Belastung? Typisch Deutsch, wir erfinden die Luftpumpe wenn es sein muss, auch noch zum 10 Mal neu!! Hat schon mal jemand das Innenleben eines Mortors nach dem Riss des Zahnriemens, oder einer gerissenen/oder nur versetzten Steuerkette gesehen?
Nicht selten, kann man den Schaden schon von außen, durch das große LOCH im Motorengehäuse sehen. Reparatukosten kaum unter 3.500 Euro. Aber unsere Oberen handeln und denken ja nur nach dem Prinzip: "Ein bisschen Schwund muss der Michel immer in Kauf nehmen, es könnte ihm sonst zu gut gehen." Paulinchen
Autor: redWer hat denn nun mehr Grips im Kopf - wir Deutschen, oder unsere Nachbarn in Österreich? http://www.krone.at/1628223
Kehren wir Deutschen um 15 Jahre zurück und haben kein Vertrauen mehr in die derzeitige Kfz-Technik? Dann ist es aber auch an der Zeit, vom autonomen Fahren sofort Abstand zu nehmen. Denn auch diese Technik kann sich mal irren. Nur sind dann die Schäden mit Sicherheit um ein Vielfaches höher.
Wer zahlt denn im Fall eines Zahnriemenrisses oder sonstigen Motorenschadens die Reparatur? Welcher vernünftige Autobesitzer treibt schon seinen Motor in diesen max. Grenzbereich ohne Belastung? Typisch Deutsch, wir erfinden die Luftpumpe wenn es sein muss, auch noch zum 10 Mal neu!! Hat schon mal jemand das Innenleben eines Mortors nach dem Riss des Zahnriemens, oder einer gerissenen/oder nur versetzten Steuerkette gesehen?
Nicht selten, kann man den Schaden schon von außen, durch das große LOCH im Motorengehäuse sehen. Reparatukosten kaum unter 3.500 Euro. Aber unsere Oberen handeln und denken ja nur nach dem Prinzip: "Ein bisschen Schwund muss der Michel immer in Kauf nehmen, es könnte ihm sonst zu gut gehen." Paulinchen
Anmerkung der Redaktion:
Die im Forum dargestellten Äußerungen und Meinungen sind nicht unbedingt mit denen der Redaktion identisch. Für den Inhalt ist der Verfasser verantwortlich. Die Redaktion behält sich das Recht auf Kürzungen vor.
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