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Sa, 09:45 Uhr
07.11.2020
TÜV Thüringen zur HU in Corona-Zeiten

Thüringer Autos werden älter

Die meisten Nachrichten im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie sind negativ, aber der Lockdown hatte auch eine positive Auswirkung: Das im Frühjahr deutlich reduzierte Verkehrsaufkommen sorgte dafür, dass es auf den Straßen zu weniger Unfällen kam. Eine ausgesprochen seltene Unfallursache bleiben technische Mängel...

Hieran hat die von amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen wie dem TÜV Thüringen durchgeführte Hauptuntersuchung (HU) einen großen Anteil: Das System der wiederkehrenden Prüfung von Fahrzeugen funktionierte auch in Corona-Zeiten reibungslos. In Berlin wurde jetzt der bundesweite TÜV-Report mit der Auswertung der Fahrzeugprüfungen veröffentlicht. So schnitten die vom TÜV Thüringen im Freistaat geprüften Autos im Vergleich zur gesamtdeutschen Autoflotte ab:

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Für den TÜV-Report 2021 wurden nahezu 9 Millionen Pkw-Hauptuntersuchungen in ganz Deutschland ausgewertet. Im Bundesschnitt kommen 70,4 Prozent der Fahrzeuge ohne Mängel durch die Hauptuntersuchung, in Thüringen sind es mit 69,7 Prozent etwas weniger. Damit sind die Thüringer Autos fast genauso gut in Schuss wie im Vorjahreszeitraum (69,9 Prozent), obwohl das Durchschnittsalter der vom TÜV Thüringen geprüften Pkw auf nunmehr 9,9 Jahre (Vorjahr 9,1 Jahre) angestiegen ist und damit über dem Niveau des Bundesdurchschnitts von 9,6 Jahren liegt.

Bei der Verteilung der Mängel im Vergleich zur bundesdeutschen Gesamtheit sind aber auch einige Unterschiede ablesbar. So liegt die Mängelquote in Thüringen mit 30,3 Prozent gegenüber 29,6 Prozent etwas über dem Bundesdurchschnitt, aber in Thüringen werden deutlich weniger erhebliche Mängel an den Autos festgestellt: Während im gesamten Bundesgebiet mit knapp 20 Prozent jeder fünfte Pkw beim ersten Versuch die HU nicht besteht, sind es in Thüringen 18,7 Prozent. Die Ursachen für das Nichtbestehen reichen von defekter Beleuchtung und mangelhaften Bremsen über Probleme am Fahrwerk bis hin zu Ölverlust oder schadhaften Auspuffanlagen. Dafür fanden die Prüfingenieure des TÜV Thüringen bei 11,6 Prozent der Pkw geringfügige Mängel. Im Bundesdurchschnitt waren hingegen 9,6 Prozent der Autos mit solchen leichten Mängeln bei der Hauptuntersuchung aufgefallen. So kann zum Beispiel eine einseitig defekte Kennzeichenbeleuchtung zu einem Vermerk im Prüfbericht führen, den Fahrzeughalter durch eine gründliche Prüfung im Vorfeld der Hauptuntersuchung vermeiden könnten.

Generell ist feststellbar, dass mit zunehmendem Alter der Fahrzeuge auch immer mehr Probleme auftauchen. Während die 2 bis 3-jährigen Pkw in Thüringen nur eine Mängelquote (geringe, erhebliche und gefährliche Mängel) von 5,7 Prozent aufweisen, sieht es bei den über 9 Jahre alten Modellen schon ganz anders aus: Die Mängelquote liegt hier bei 46 Prozent. 28 Prozent der Fahrzeuge dieses Alterssegments bestehen die HU gar nicht im ersten Anlauf. Die Zahlen zeigen deutlich, wie wichtig eine regelmäßige Wartung und Pflege des Fahrzeugs ist. Nur so können Defekte frühzeitig erkannt und behoben werden.

Aufgrund der Corona-Pandemie hat sich auch die Arbeit der TÜV-Prüfer geändert. An den Prüfstellen des TÜV Thüringen gelten die allgemeinen Hygienevorschriften zur Eindämmung der Pandemie, darüber hinaus sollen Kunden und Mitarbeiter durch ein spezielles Infektionsschutzkonzept vor einer Ansteckung geschützt werden. Konsequente Regeln zum Abstandhalten, das vorgeschriebene Tragen von Alltagsmasken im Wartebereich, zusätzlich aufgestellte Spuckschutzwände und die Bitte zum bargeldlosen Bezahlen gehören zu den wesentlichen Maßnahmen. Um unnötige Kontakte weitestgehend zu vermeiden, wird die Hauptuntersuchung an den Prüfanlagen des TÜV Thüringen bevorzugt nach einer vorherigen Terminvereinbarung durchgeführt. Diese kann sowohl online als auch telefonisch erfolgen.

Der TÜV-Report 2021 ist ab dem 6. November 2020 als Sonderausgabe der Auto BILD zum Preis von 4,90 Euro an den Prüfanlagen des TÜV Thüringen und im Zeitschriftenhandel erhältlich. Er führt die Stärken und Schwächen fast aller gängigen Fahrzeugmodelle in unterschiedlichen Altersklassen auf und ist Deutschlands wichtigster Gebrauchtwagen-Ratgeber.
Autor: red

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Kommentare
Der-NDH-Mann
07.11.2020, 10:26 Uhr
Thüringer Autos werden älter
Ja einen neuen TESLA oder anderes Auto (neues) kann ich mir nicht leisten vom meinen Gehalt hier im Osten !!! Sorry
Paulinchen
07.11.2020, 10:33 Uhr
Wen wundert es...
... dass in Thüringen die Autos immer älter werden?
Vor ca. 6 Wochen, verkündet das Fernsehen, dass im Freistaat Thüringen die niedrigsten Renten und Löhne gezahlt werden. Den Rentnern fehlen im Monat derzeit zwischen 400 und 600 Euro zum Bundesdurchschnitt. Das wäre schon mal eine gute Rate für ein neues Auto.

Nur was für ein Auto? Gestern debattierte der Bundestag über das Thema. Die Grünen träumen vom EAuto, die Union hingegen spricht von einem langen Leben der Verbrennerautos. Allerdings sollten diese bald mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden. Denn erst jetzt, mache sich der Kahlschlag im Automobilbau, in Form von Zahlen auf der ganzen Linie bemerkbar. Dies sei plötzlich unverantwortlich.
Wen wundert es dann noch, dass der Kunde seine Finanzen nicht zum Fenster raus werfen will? Was war vor 4 Tagen noch zu lesen? Tesla soll sich weigern, defekte oder alte Batterien seiner hier verkauften Autos nicht zurück nehmen? Dafür droht jetzt die EU mit hohen Bussgeldern. Es wäre durchaus interessant, wieviel E Autos würden ohne staatl. Subventionen tatsächlich verkauft? Denn die Summe der Subventionen bringt dem Staat inzwischen einige Sorgenfalten auf die Stirn. Man ist von der Höhe her, sehr überrascht.
Kobold2
07.11.2020, 10:34 Uhr
Ein enger Partner des ADAC
Man stellt fest, daß 2-3 jährige Autos wenig Mängel haben....
Wo man doch erst s nach 3 Jahren mit einem Neuwagen das erste Mal zum TÜV muß.
Einen defekte Kennzeichnbeleuchtung bedarf einer eingehenden Untersuchung vor der HU???
Schon mal was von täglicher Abfahrtskontrolle gehört?
Manch Auto zeigt das schon länger auch im Display an.
Das man die Autos generell länger fährt ist mal erfreuliche Nachricht.
Beim Kauf wird man u. a. damit geködert, das man langjährige, z. T. auch 10 Jahre, Garantien auf alles mögliche bekommt, aber nach 4 Jahren soll man sich schon die nächste Kiste kaufen?!
Was lange hält bringt kein Geld sagt der Verkäufer.
Was lange hält spart Geld, sagt der Kunde...
Kobold2
07.11.2020, 10:49 Uhr
Ist ja lustig
Das man sich über staatliche Subvertionen für E Autos aufregt..
Was denken sie denn, wie die Autoindustrie zu ihren Zahlen kommt? Jedenfalls nicht durch den Verkauf an Privatkunden. Was denken sie denn, wo der nicht zu übersehende Zuwachs an großen und schweren SUV und Limousinen herkommt, durch Privatleute nicht.
Die Frage nach dem Auto kommt in vielen Bereichen gleich nach dem Gehalt.
Warum auch immer gleich neue Autos kaufen.
Den hohen Wertverlust der ersten Jahre überlasse ich gern anderen
free Gigi
07.11.2020, 12:06 Uhr
Entwertung
warum sollte man seinen Diesel oder Benziner verkaufen wenn er nix mehr wert ist aber noch tip top läuft und das auch ohne Zwischenstopp bis an die Ostsee...?
Pe_rle
07.11.2020, 17:04 Uhr
Thüringer Autos werden älter
das ist kein Wunder
Wer hat den als die Umstellung von DM auf EURO kam danach gefragt als die Autos über Nacht von 30000 DM in 30000EURO hoch gesetzt wurden, die Autoindustrie am wenigsten. Unser Vermögen wurde halbiert.
Und bei den Löhnen in Thüringen hat sich nichts gravierend geändert, und wie Paulinchen schrieb, die Renten sind auch nicht die Wucht.
Dann überlegt man sich schon , einen neuen zu kaufen.
Bis jetzt sehe ich bei E Autos noch zu viele Nachteile, beim Preis angefangen.
Und was den TÜV betrifft , das sind die ersten die beim brennen von irgend einen Lämpchen bei den so tollen "Helferleinen" das Auto nicht durchwinken .
Also, den alten Diesel weiter fahren ,bis zum H-Kennzeichen. Vielleicht ist das Wasserstoffauto dann schon eher Realität
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